Neemt u een kijkje in het Dethleffs History fotoalbum en beleef de geschiedenis van Dethleffs! Om het album te kunnen zien benodigd u een Flash-Player.
Naar het fotoalbum.
1832 Dethleffs KG wordt opgericht en richt zich op de productie en verspreiding van zwepen, later komt hier een ski stokken fabriek bij
1931 "Niet zonder mijn familie" dacht Arist Dethleffs en bouwt de eerste zogenaamde 'woonauto' van Duitsland. In de daarop volgende jaren worden de eerste caravans op bestelling in een houten schuur geproduceerd.
1936 op de afdeling "Dethleffs Wohnautobau" zijn reeds 6 mensen werkzaam.
1956 als gevolg van de stijgende vraag begint de serieproductie. Vele internationale onderscheidingen voor de constructie en de kwaliteit volgen. De productie van zwepen wordt opgeheven.
1961 de productie wordt geconcentreerd op slechts een model, de "CAMPER".
1971 De succesvolste modellen van het inmiddels uitgebreide modelprogramma zijn CAMPER, TOURIST, COMFORT en GLOBETROTTER.
1973 Dethleffs bouwt een nieuwe fabriek aan de rand van de stad Isny. 12.000 m² productie oppervlakte en een modern administratie kantoor worden de nieuwe werkplek voor 235 medewerkers.
1976 De jaar productie bedraagt voor het eerst 4.700 caravans. De export wordt steeds belangrijker.
1983 Dethleffs bouwt haar eerste kampeerauto de "PIRAT" en is daarmee een pioniert. Voor het eerst wordt door een Duitse producent een Fiar Ducato chassis gebruikt. De "CD" zorgt als halfintegraal met volledig kunststof sandwich bouw methode voor een innovatief hoogtepunt in de productie van kampeermiddelen.
1989 De integraal bouwrij completeert het kampeerauto model programma.
1993 Nieuwbouw van de 6.200 m² grote montagehal en een totale investering van 12 miljoen DM. Dethleffs komt door de eerste openbaar gemaakte crash test bij de BAV in Keulen, en organiseert de eerste niet merkgebonden veiligheidstraining.
1995 Dethleffs - een vriend van de familie, luid de bedrijfs filosofie, die uitgroeit tot reclame slogan.
1996 Op 14 februari overlijd Arist Dethleffs op 88 jarige leeftijd in Isny.

De family Card wordt ingevoerd op de Europese markt met een unieke 3 jarige garantie..

1998 Met het caravan topmodel Arist en de design studie AERO TOURIST geeft Dethleffs de design trend voor de komende eeuw aan.
1999 vind de eerste exclusieve Family Treff plaats en wordt naast de veiligheidstraining een vast onderdeel van de agenda. Met de Esprit A 7870 introduceert Dethleffs de eerste 3 assige kampeerauto van meer als 8 meter in haar geschiedenis voor. De Premium Class zet nieuwe maatstaven op het gebied van design en functie.
2001 Er worden een nieuwe productie hal, spuiterij en een nieuwe poort gebouwd, tevens worden er meerdere nieuwe machines aangeschaft.
2002 De deskundigheid op het gebied van het winter kamperen wordt door de invoering van speciale pakketten verder uitgebouwd. In Scandinavie is Dethleffs hierdoor reeds jaren de nummer 1 op het gebied van kampeerauto's. .
2003 Door de positieve ontwikkelingen op het gebied van de verkoop wordt de fabriek wederom uitgebreid. Het Family Card concept wordt vernieuwd en er wordt voor het eerst een 4 jarige garantie verlenging aangeboden.
2004 is het jaar waarin de Dethleffs Family stichting is opgericht, deze stichting maakt het mogelijk voor behoevende families en sociale instellingen om een caravaning vakantie te beleven. Door de eigen spuiterij is Dethleffs in staat tegen een gunstig tarief haar kampeer mobielen in verschillende exterieur kleuren aan te bieden, en start daarmee een nieuwe trend. Als afronding van het service aanbod wordt de verhuur keten McRent opgericht.
2005 wordt het grootste modelprogramma uit de Dethleffs geschiedenis voorgesteld. Een hoogtepunt vormt de TOURIST LIGHT die door het gebruik van lichtgewicht materialen een lichtgewicht is. De "GLOBEBUS" opent een nieuwe markt voor Dethleffs. De laatste toevoeging is de ESPRIT RT, een half integraal op basis van een Renault Master. Als verdere uitbreiding produceert Dethleffs nu ook voertuigen voor de firma Pössl.