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Mit dem Caraliner verbindet Dethleffs edles Design mit luxuriösem Interieur und innovativer Technik abseits des Mainstreams. Der Luxus-Caravan läutet eine neue Ära des Caravanings ein und wurde speziell für Menschen mit exklusivem Anspruch und Freude am Design geschaffen. Seine reisemobile Verwandtschaft mit dem Dethleffs Premium Liner hebt ihn von der Masse der Caravans ab. Möbelbau sowie -Optik wurden aus dem Premium-Liner-Konzept übernommen und perfekt in das Interieur des Caravans eingebettet. Wie aus einem Guss, mit eleganten Schwüngen und fließenden Formen, präsentieren sich die Caraliner Möbel im Vollholzton-Stil oder, falls gewünscht, mit auf Hochglanz polierten, Creme-farbenen Klappen. Über einen treppenförmigen Baldachin im Übergang zum Dach tritt bei Koppelung mit einer Klimaanlage gekühlte Luft großflächig und zugluftfrei ins Innere. Der Sanitärraum und die Duschkabine lassen sich durch verschiedene Türstellungen zu einem großzügigen, nicht einsehbaren Bad- und Ankleidebereich verbinden. Die Schlafstätte bietet dank hochwertiger Kaltschaummatratze und ergonomischer Unterfederung den perfekten Schlafkomfort. Die große Lounge-Sitzgruppe im Bug lädt zum gemütlichen Verweilen ein und bietet sechs Personen problemlos Platz. Die klar gezeichneten Dachschränke mit integrierten Lichtadern über der Rundsitzgruppe verleihen dem Fahrzeug eine yachtartige Anmutung. Die Serienwohnwelt ist Birma, ein zweifarbiger Mikrofaser-Polsterbezug in Creme und Cognac mit Lederanmutung. Wer lieber auf Leder sitzt, kann gegen Aufpreis zwischen der hellen Sansibar-Variante oder dem anthrazitfarbenen Amalfi wählen.
Das Küchencenter im Herzen des Fahrzeugs überzeugt durch eine große Arbeitsfläche, 3-Flamm-Gaskocher mit darunterliegenden, ausziehbaren Schubfächern und somit viel Platz zum Kochen. Auf Wunsch gibt es die Arbeits- sowie die Waschtischplatte aus hochwertigem, pflegeleichtem Mineralstoff und sogar eine integrierte Spülmaschine, die sich direkt im Küchenblock versteckt.
Mit seiner Breite von 2,5 m und der offenen Bauweise, die eine moderne Drei-Raum-Lösung vermittelt, bietet der Luxuscaravan ein großartiges und behagliches Raumgefühl.
Auch außen ist der Caraliner mit seinem einzigartigen Designkonzept in Glattblech Weiß oder optional in Silber ein echtes Highlight. Optional können dazu dunkle Seitenbeplankungen gewählt werden, die dem Fahrzeug eine noch edlere Optik verleihen. Bug und Heck bestehen aus robustem GFK. In aufwändig geformte, rundum laufende Schürzenprofile ist die Kederleiste integriert. Das verleiht dem Fahrzeug einen speziellen, automotiven Charakter. Auch eine optionale Markise passt sich nahezu unsichtbar ein. Im Bug befindet sich der Zugang zum Gaskasten mit zwei Klappen, hinter denen je eine Gasflasche verborgen ist. Die Klappen lassen sich bequem mit einer Hand öffnen und schließen. Durch den großen Öffnungswinkel können die Gasflaschen ganz einfach gewechselt werden. Formschöne Designer-Alufelgen runden das Exterieur des Caraliners perfekt ab.
Grundrisse
Den Caraliner gibt es in zwei Grundriss-Varianten. Der 765 DBM und der Caraliner 765 EB sind beide knapp 7,30 m lang und unterscheiden sich nur in der Bettenposition im Heck. Während der 765 DBM ein Kingsize-Bett mittig angeordnet hat, liefert der 765 EB die Einzelbettenvariante. Bei beiden Grundrissen schließt direkt an den Schlafraum das „Raumbad“ an, gefolgt von der Küche und der großen Rundsitzgruppe im Bug.
Der Caraliner ist ab 54.990 Euro erhältlich.
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Das Küchencenter im Herzen des Fahrzeugs überzeugt durch eine große Arbeitsfläche, 3-Flamm-Gaskocher mit darunterliegenden, ausziehbaren Schubfächern und somit viel Platz zum Kochen. Auf Wunsch gibt es die Arbeits- sowie die Waschtischplatte aus hochwertigem, pflegeleichtem Mineralstoff und sogar eine integrierte Spülmaschine, die sich direkt im Küchenblock versteckt.
Mit seiner Breite von 2,5 m und der offenen Bauweise, die eine moderne Drei-Raum-Lösung vermittelt, bietet der Luxuscaravan ein großartiges und behagliches Raumgefühl.
Auch außen ist der Caraliner mit seinem einzigartigen Designkonzept in Glattblech Weiß oder optional in Silber ein echtes Highlight. Optional können dazu dunkle Seitenbeplankungen gewählt werden, die dem Fahrzeug eine noch edlere Optik verleihen. Bug und Heck bestehen aus robustem GFK. In aufwändig geformte, rundum laufende Schürzenprofile ist die Kederleiste integriert. Das verleiht dem Fahrzeug einen speziellen, automotiven Charakter. Auch eine optionale Markise passt sich nahezu unsichtbar ein. Im Bug befindet sich der Zugang zum Gaskasten mit zwei Klappen, hinter denen je eine Gasflasche verborgen ist. Die Klappen lassen sich bequem mit einer Hand öffnen und schließen. Durch den großen Öffnungswinkel können die Gasflaschen ganz einfach gewechselt werden. Formschöne Designer-Alufelgen runden das Exterieur des Caraliners perfekt ab.
Grundrisse
Den Caraliner gibt es in zwei Grundriss-Varianten. Der 765 DBM und der Caraliner 765 EB sind beide knapp 7,30 m lang und unterscheiden sich nur in der Bettenposition im Heck. Während der 765 DBM ein Kingsize-Bett mittig angeordnet hat, liefert der 765 EB die Einzelbettenvariante. Bei beiden Grundrissen schließt direkt an den Schlafraum das „Raumbad“ an, gefolgt von der Küche und der großen Rundsitzgruppe im Bug.
Der Caraliner ist ab 54.990 Euro erhältlich.
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