Die Meilensteine auf dem Weg der Firma Dethleffs.

1832

     Die Dethleffs KG zur Herstellung und zum Vertrieb von Peitschen wird gegründet, später kommt eine Skistockfabrik hinzu.
         

1931

   

1931 sagt sich Arist Dethleffs "nicht ohne meine Familie"  und baut den 1. Wohnwagen in Deutschland, das sogenannte "Wohnauto". In den folgenden Jahren werden die ersten Wohnwagen auf Bestellung in einem Holzschuppen produziert.

         

1936

     In der Betriebsabteilung "Dethleffs Wohnautobau" werden bereits sechs feste Mitarbeiter beschäftigt.
         

1956

     Mit steigender Nachfrage beginnt die Serienfertigung. Viele internationale Auszeichnungen für Konstruktion und Qualität folgen. Die Peitschenherstellung wird aufgegeben.
         

1961

     Die Fertigung konzentriert sich auf nur eine Modellreihe - den "CAMPER".
         

1971

     Die erfolgreichsten Produkte der inzwischen ausgeweiteten Modellpalette heißen CAMPER, TOURIST, COMFORT und GLOBETROTTER.
         

1973

     Ein neues Werk wird am Rande der Stadt Isny gebaut. 12.000 m² Produktionsfläche und ein modernes Verwaltungsgebäude werden Arbeitsstätte für rund 235 Mitarbeiter.
         

1976

     Die Jahresproduktion beträgt erstmalig 4.700 Caravans. Der Export gewinnt immer mehr an Bedeutung.
         

1983

     Dethleffs baut sein erstes Reisemobil den "PIRAT" und leistet damit Pionierarbeit. Zum ersten Mal werden von einem deutschen Reisemobil-Hersteller Fiat-Ducato-Fahrgestelle verwendet. Der "CD" setzt als Halbintegrierter in Vollkunststoff-Sandwichbauweise den Innovationshöhepunkt im Reisemobilbau.
         

1989

     Die Integrierten-Baureihe komplettiert das Dethleffs Reisemobil-Programm.
         

1993

    

Der Neubau der Montagehalle erfolgt mit 6.200 m² und einem Investitionsvolumen von rund 12 Mio. DM.

Dethleffs besteht den ersten öffentlich dokumentierten Crashtest bei der BAV in Köln und veranstaltet das erste markenoffene Sicherheitstraining.

         

1995

     Dethleffs - ein Freund der Familie, lautet die Unternehmensphilosophie, die zum einprägenden Werbeslogan wird.
         

1996

    

Am 14. Ferbuar 1996 verstirbt Arist Dethleffs im Alter von 88 Jahren in Isny.

Die Family Card mit der auf dem europäischen Markt für Freizeitfahrzeuge einmaligen 3-Jahres-Garantie wird eingeführt.

         

1998

     Dethleffs gibt mit dem Caravan-Topmodell Arist und der Caravanstudie AERO TOURIST den Designtrend des kommenden Jahrhunderts vor.
         

1999

    

Der erste exklusive Family Treff findet statt und wird neben dem Sicherheitstraining zum festen Bestandteil des Jahresterminplans.

Mit dem ESPRIT A 7870 stellt Dethleffs das erste 3-Achs-Reisemobil mit einer Länge von über 8 Metern in seiner Geschichte vor. Die Premium Class setzt neue Maßstäbe in Design und Funktion.

         

2001

     Eine neue Produktionshalle, eine Lackiererei, eine neue Pforte entstehen und mehrere neue Maschinen werden angeschafft.
         

2002

     Die Kompetenz in Sachen Wintertauglichkeit wird von Dethleffs durch die Einführung entsprechender Ausstattungspakete weiter ausgebaut. In Skandinavien ist Dethleffs auch aus diesem Grund schon seit Jahren die Nummer 1 im Motorcaravanbereich.
         

2003

    

Das Werk wird aufgrund der positiven Geschäftsentwicklung wiederum ausgebaut.

Das Family-Card-Konzept wird überarbeitet und bietet erstmalig eine Garantieverlängerung auf 4 Jahre an.

         

2004

    

Die Dethleffs-Family-Stiftung wird mit dem Ziel gegründet, bedürftigen Familien und sozialen Einrichtungen Caravaning-Urlaub erlebbar zu machen.

Eine eigene Lackiererei ermöglicht es, verschiedene Außenfarben bei Reisemobilen anzubieten.

Als Abrundung des Service-Angebotes wird die Vermietkette McRent gegründet.

         

2005
 

Das größte Modellprogramm der Dethleffs-Geschichte wird vorgestellt. Herausragend ist die Entwicklung des "Tourist Light", der dank spezieller Baustoffe Gewicht einspart.

Der "GLOBEBUS" eröffnet ein neues Marktsegment für Dethleffs. Jüngster Spross ist der Esprit RT, ein teilintegriertes Modell auf Basis des Renault Master.

Als weiteres Standbein produziert Dethleffs nun auch Kastenwagen für die Firma Pössl.

Das Kundenentwicklungsprojekt „Frauenmobil“ beginnt.

         

2006 
  Das Jahr 2006 dürfte als eines der spektakulärsten in der Firmen-Chronik eingehen: Dethleffs feiert sein 75-jähriges Firmenjubiläum und gleichzeitig die Erfindung des Caravans in Deutschland im Jahr 1931.

Mit einem nahezu rundum erneuerten Modellprogramm startete der Hersteller in das neue Modelljahr und erntete sogleich die Früchte für seine innovativen Fahrzeuge: prestigeträchtige Auszeichnungen bei der promobil Leserwahl und zwei MMM-Awards in England bestätigen den richtigen Riecher des Dethleffs Entwicklungs-Teams. Nach der Marktführerschaft bei Motorcaravans in Deutschland und Skandinavien eroberte Dethleffs diese nun auch in Holland.

Das Frauenmobil sorgt bei seiner Premiere auf der CMT in Stuttgart für Furore.

Gründung der Sunlight GmbH. Einem 100%igen Dethleffs Tochterunternehmen, das Caravans und Reisemobile im Einsteigersegment anbietet.

     
 

2007

     Das Jahr 2007 schließt Dethleffs abermals mit einem Rekordergebnis ab. Im Vergleich zum Vorjahr konnte das Allgäuer Unternehmen seinen Umsatz um beeindruckende 16,4 % erhöhen. 326 Mio. Euro wurden mit der Produktion von 7.315 Reisemobilen und 4.947 Caravans bis Ende August 2007 erwirtschaftet. Für Dethleffs ist es das fünfte Jahr in Folge, in dem das traditionsreiche Unternehmen Umsatzrekorde vermelden kann.

Der ESPRIT H wird mit dem "Goldenen Lenkrad" ausgezeichnet.

Das Kundenentwicklungsprojekt „BestAger“ für die Generation 50plus wird vorgestellt.

         

2008

    

Dethleffs schlägt mit dem Kundenentwicklungsprojekt „Family Caravan“ eine Lanze für den Wohnwagen.

Mit dem GLOBETROTTER XXL PREMIUM LINER steigt Dethleffs in die Luxusklasse der Reisemobile ein.

Zum ersten Mal wird der König-Kunde-Award der Fachzeitschrift RMI verliehen: Dethleffs wird Gesamtsieger und sichert sich in den Kategorien „Preis-Leistung“, „Werkstatt“ und „Service“ den ersten Platz.

Hohe Investitionen ins Unternehmen! Ein eigenständiges Service-Center in Isny, außerhalb des Werksgeländes, entsteht. Die komplette Vorfertigung wird auf flexiblere Produktion und höhere Qualitätsanspräche angepasst.

Die McRent Vermietstation in Isny wird eröffnet.

         

2009

    

Dethleffs räumt mit gleich vier Titeln bei den Wahlen zum „Reisemobil des Jahres“ ab. Das holländische Magazin KCK wählt den GLOBELINE T 6813 zum Reisemobil des Jahres.

Unter Umweltschutz- und Nachhaltigkeitsaspekten wird ein modernes 6-Megawatt-Blockheizkraftwerk gebaut. Durch die Verfeuerung von eigenen Holzabfällen können bis zu 100.000 l Heizöl pro Jahr eingespart werden. Gleichzeitig wird die papierlose Produktion eingeführt: Einsparung von ca. 7,5 t Papier pro Jahr.

Der Luxuscaravan CARALINER wird vorgestellt.

Auch 2009 ist Dethleffs Gesamtsieger des „König Kunde Award“ und belegt in sechs von sieben Kategorien den ersten Platz. Auch der Sonderpreis für „Design“ geht nach Isny.

Der erste Dethleffs Teilintegrierte mit einer Hubbettlösung wird eingeführt. mehr...

         

2010

      

Dethleffs bringt neue Farben ins Spiel: Neben den bekannten Außenfarben – wie Weiß und Silber – stehen den Baureihen LIFESTYLE, AERO STYLE und ESPRIT auch vier weitere Farben in Pastelltönen mit Namen wie „Bright Sand“, „Laguna Blue“, „Milky Green“ und „Cacao Grey“ zur Auswahl.

Der Editionscaravan „Dethleffs EIGHTY“ zum 80-jährigen Bestehen von Dethleffs wird auf dem Caravan Salon präsentiert.

Der NEW LINE, NOMAD, LIFESTYLE Alkoven und GLOBETROTTER XL I sind neue Baureihen im Dethleffs Modellprogramm.

Der ESPRIT I wurde komplett überarbeitet.

Dethleffs gelingt der Hattrick: Zum dritten Mal in Folge wird Dethleffs Gesamtsieger des König-Kunde-Awards. Weitere Auszeichnungen ...